Tek početkom 2020. iz Kine su počele izlaziti prve špijunske fotografije dobro konstruiranih, zapadno dizajniranih motocikala srednjeg kapaciteta.
U to su vrijeme to trebali biti novi modeli Benellija, no pokazalo se da su bili za QJ Motor, potpuno novi brend koji je pokrenula kineska Qianjiang grupa u svibnju te godine.
Benelli je izvorno dijelio motore i komponente šasije, samo dvije godine kasnije linija se sada može pohvaliti s nevjerojatnih 37 modela, uključujući jednokrevetne, dvojne, četverocikle, e-bicikle i još mnogo toga.
QJMotor je potvrdio da će prvi motocikli stići na europsko tržište prije kraja 2022. s motorima iz mopeda od 50 ccm.
Nekoliko je modela upravo dobilo europsko odobrenje tipa, što znači da zadovoljavaju propise o sigurnosti i emisiji, a prvi trgovci registrirani su u Njemačkoj.S prevladavanjem barijere za odobrenje tipa, prodaja bicikala u Ujedinjenom Kraljevstvu trebala bi biti relativno lak zadatak.
Prva tri motocikla koja će stići u Europu su goli paralelni blizanci SRK700 i SRK400, kao i retro stilizirani SRV550, koji koristi istu šasiju kao Benellijev Leoncino 500. Dobiva veći motor od 554 ccm.Pogledajte koji će MV Agusta koristiti u svojoj verziji Qianjiang Lucky Explorer 5.5.
SRK700 je najintrigantniji model od tri budući da nema Benellijevog pandana, a pokreće ga paralelni dvocilindrični motor od 698 ccm.Vidite, vrlo sličan jedinici instaliranoj u CFMoto 700CL-X.Maksimalna snaga motora s certifikatom Euro5 od 72 KS.blisko odgovara snazi Yamahe MT-07 s tvrdim okretnim momentom od 49,4 lb-ft, iako QJMotor tvrdi da su oba vrhunca postignuta pri nižim okretajima nego što Yamaha može podnijeti.
Potpuno napunjen SRK700 s 15 litara goriva teži 196 kg i ima njemački RRP ekvivalent od 5900 £ – 1300 £ manje od MT-07 i 700 £ manje od CFMoto 700CL-X Heritage.
Nadogradite na SRK400 i dobit ćete jasnog konkurenta Yamahi MT-03.Pokreće ga dvostruki paralelni motor od 400 ccm, daje 41 KS, otprilike polovicu konjskih snaga od MT-03, ali isporučuje 5,5 lb-ft više okretnog momenta od Yamahe od 37,3 funta-stope, a ne treba mu tolika brzina.18 kg je teži od japanskog bicikla, a njegova ukupna težina je 186 kg.
Konačno, tu je SRV550.Automobil s A2 licencom od 47 konjskih snaga koji jako liči na Benelli Leoncino 500 i ima dodatnih 54 ccm.cm, ali nema više snage zbog ograničenja A2 licence.S mokrom težinom od 206 kg, bio je najteži od originalne trojke.To je ekvivalentno £5,350 u Njemačkoj prije putovanja, što je manje od £50 popusta na Leoncino 500 MSRP.
Tvrtka zatim obećava da će 2023. u Europu dovesti kruzere, modernije sportske motocikle i skutere, kao i avanturističke bicikle i električna vozila.
Bauer Media Grupa uključuje: Bauer Consumer Media doo, broj tvrtke: 01176085;Bauer Radio doo, broj tvrtke: 1394141;H Bauer Publishing, broj tvrtke: LP003328.Registrirani ured: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough.Svi su registrirani u Engleskoj i Walesu.PDV broj 918 5617 01 H Bauer Publishing ovlašten je i reguliran od strane FCA kao broker zajma (ref. 845898)
Vrijeme objave: 23. ožujka 2023
