Deblje sjedalo, mekano, udobnije
Višenamjenski TFT LCD instrument opremljen je svjetlosnim elementima koji se mogu automatski prebacivati između dnevnog i noćnog načina rada.
Koristimo DELPHI efi sustav i V-tip dvocilindričnog motora s vodenim hlađenjem.
Sustav remenskog pogona American Gates čini glatku promjenu brzina, Niska buka tijekom vožnje, bez podmazivanja, bez održavanja
320 mm plutajući disk kočnice s dva diska, koji odgovara Nissinovim suprotnim čeljustima s četiri klipa, pomoćni dvokanalni ABS sustav protiv blokiranja, poboljšavaju sigurnosne performanse vozila pri kočenju
Spremnik goriva s ravnim otvorom u obliku vodene kapi ima veliki volumen od 20 litara i dugo trajanje baterije. Oblik je okrugao, pun i atmosferičan.
Učinkovitost apsorpcije udaraca je jača, a osjećaj ceste jasan.
| Zapremina (ml) | 800 |
| Cilindri i broj | Dvocilindrični V-tip motora |
| Takt paljenja | 8 |
| Ventili po cilindru (kom) | 4 |
| Struktura ventila | bregasto vratilo u glavi |
| Omjer kompresije | 10,3:1 |
| Provrt x hod (mm) | 84X61.5 |
| Maksimalna snaga (kw/rpm) | 36/7000 |
| Maksimalni zakretni moment (N m/o/min) | 56/5500 |
| Hlađenje | HLAĐENJE VODOM |
| Način opskrbe gorivom | EFI |
| Mjenjač | 6 |
| Vrsta pomaka | SMJENA NOGE |
| Prijenos |
| Duljina × širina × visina (mm) | 2390X830X1300 |
| Visina sjedala (mm) | 720 |
| Razmak od tla (mm) | 137 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 1600 |
| Ukupna masa (kg) | |
| Masa praznog vozila (kg) | 260 |
| Volumen spremnika goriva (L) | 20 |
| Okvirni oblik | Razdvojeni okvir kolijevke |
| Najveća brzina (km/h) | 160 |
| Guma (prednja) | 140/70-ZR17 |
| Guma (stražnja) | 200/50-ZR17 |
| Sustav kočenja | Prednje/stražnje čeljusti s hidrauličnim diskom s dvostrukim kanalnim ABS-om |
| Tehnologija kočnica | ABS |
| Sistem suspenzije | Vrsta hidrauličkog diska |
| Instrument | TFT LCD EKRAN |
| Rasvjeta | LED |
| Ručka | |
| Ostale konfiguracije | |
| Baterija | 12V9Ah |
Koje su prednosti motocikla s dvije ispušne cijevi?Ispušna cijev se još naziva i prigušivač.Njegova glavna funkcija je smanjenje buke vozila.Drugo, također ima učinak rasipanja topline.Dizajn dvostrukog ispuha može smanjiti otpor ispuha i povećati snagu.Općenito, ispušni plin "V" twin motora izlazi s obje strane cilindra i bolje ga je rasporediti s dvostrukim ispušnim cijevima tako da je nezgodno spojiti ispušne cijevi s obje strane u veliku debelu cijev. .Također je ljepši i elegantniji.Kada teški motocikl YL800i V twins uđe u javno područje, buka može učiniti ljude relativno glasnima, pa se preporučuje lagano povlačenje papučice gasa pri ulasku u javno područje.
