MOTOR
Dimenzije i težina
Druga konfiguracija
MOTOR
| Motor | D-tip dvostruki cilindar |
| Raseljavanje | 800 |
| Vrsta hlađenja | Vodeno hlađenje |
| Broj ventila | 8 |
| Provrt × moždani udar (mm) | 91 × 61,5 |
| Maksimalna snaga (km/rp/m) | 45/7000 |
| Maksimalni moment (nm/rp/m) | 72/5500 |
Dimenzije i težina
| Guma (sprijeda) | 140/70-17 |
| Guma (straga) | 200/50-17 |
| Duljina × širina × visina (mm) | 2390 × 870 × 1300 |
| Prizor (mm) | 193 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1600 |
| Neto težina (kg) | 193 |
| Volumen spremnika za gorivo (L) | 18 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 160 |
Druga konfiguracija
| Pogonski sustav | Pojas |
| Kočnica | Prednji/stražnji kaliper hidraulički diskovni diskov s dvostrukim kanalima ABS |
| Sustav ovjesa | Hidraulički diskovni tip |
Klasični izgled, odnos Yin i Yang koncepta razvoja, retro dizajn, s klasičnim stilom.
800cc v oblik dvostruko-cilindričnog motora s vodenim hlađenjem ，
Snažna sila, nasljeđujući neustrašivi duh
Deblje sjedalo, meko, ugodnije
320 mm plutajući kočni disk s dvostrukim diskovima, podudaranje Nissinovih nasuprotnih čeljusti četvero klipa, pomoćni dvokanalni ABS sustav protiv blokiranja, poboljšati sigurnosne performanse vozila prilikom kočenja
Dugi dizajn repa, klasični V-tip retro stražnjeg svjetla
Jednostruka bočna dvostruka prigušivača.
Vrućući se naprijed, buđenje duha
